- Motocykle nowe /
- Modele /
- CUSTOM /
- VT750S /
- Specyfikacja
Dane techniczne
| Silnik | |
|---|---|
| Typ | Chłodzony cieczą 4-suwowy, 6-zaworowy SOHC, 52° V-2 |
| Pojemność skokowa | 745 cm³ |
| Średnica x skok tłoka | 79 x 76 mm |
| Stopień sprężania | 9.6:1 |
| Moc maksymalna | 44 KM przy 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 62 Nm przy 3250 obr./min. |
| Układ paliwowy | |
| Dawkowanie paliwa | elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI |
| Średnica gardzieli przepustnicy | 34 mm |
| Zbiornik paliwa | 10,7 litra |
| Zużycie paliwa wg WMTC** | 4,1 l/100km |
| Instalacja elektryczna | |
| Pojemność akumulatora | 12V/11.2AH |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Układ napędowy | |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie wstępne | 1,666 (65/39) |
| Przełożenie biegu 1 | 3,166 (38/12) |
| Przełożenie biegu 2 | 2,000 (34/17) |
| Przełożenie biegu 3 | 1,500 (30/20) |
| Przełożenie biegu 4 | 1,173 (27/23) |
| Przełożenie biegu 5 | 1,041 (25/24) |
| Przełożenie końcowe | 2,235 (38/17) |
| Napęd tylnego koła | łańcuch O-ringowy uszczelniany |
| Prędkość maksymalna | 153 km/h |
| Rama | |
| Typ | Podwójna rama kołyskowa, stalowe przekroje zamknięte |
| Podwozie | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 2285 x 870 x 1135 mm |
| Rozstaw osi | 1560 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 31° 18' |
| Wyprzedzenie | 123 mm |
| Promień skrętu | 3,2 m |
| Wysokość siedzenia | 737 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) | 232 kg (P: 104 kg, T: 128 kg) |
| Masa "suchego" pojazdu | 223 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 419 kg |
| Zawieszenie | |
| Przód | Widelec teleskopowy z goleniami o średnicy 41 mm, skok koła 118 mm |
| Tył | Dwa klasyczne amortyzatory ze sprężynami o 5-stopniowej regulacji napięcia wstępnego, skok koła 90 mm |
| Hamulce | |
| Przód | Hydrauliczne tarczowe 296x6 mm, zacisk dwutłoczkowy |
| Tył | 180 mm, bębnowy |
| Opony | |
| Przód | 100/90-19M/C (57H) |
| Tył | 150/80B16M/C (71H) |
** Uwaga: podane wielkości zostały zmierzone przez Hondę w standardowych warunkach badawczych opisanych w WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Pomiary wykonywano na hamowni podwoziowej na pojeździe w wersji standardowej, z kierowcą, bez wyposażenia dodatkowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może odbiegać od podanego powyżej ze względu na styl jazdy, stan techniczny motocykla, warunki pogodowe i drogowe, ciśnienie powietrza w oponach, zainstalowane wyposażenie, przewożony bagaż, wagę kierowcy i pasażera itp.
Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.


